11月6日，一輛北上的列車緩緩駛出汨羅站，經(jīng)過城區(qū)跨鐵屈原橋下時，一條以“駱駝精神”“龍舟精神”“求索精神”為主題的“畫卷長廊”呈現(xiàn)在千萬旅客的眼前。

近年來，汨羅市積極開展鐵路沿線環(huán)境綜合整治，讓車窗外從“臟亂差”變身“風(fēng)景線”。

“交通線”變“風(fēng)景線”，鐵路沿線“煥新顏”

跨鐵屈原橋下，經(jīng)過此前1個多月的施工，從前的殘垣斷壁被一幅幅墻面彩繪替代，雜草、菜地也被平整的綠道取代，鐵路沿線已然成為“安、暢、綠、美”的風(fēng)景線，不僅讓周圍的居民看了心情舒暢，更讓南來北往的旅客領(lǐng)略到“汨羅風(fēng)貌”“汨羅精神”。

與此同時，汨羅市山塘橋東側(cè)，工人們正在對道路兩旁的人行道施工，主干道路面已平整，整條街道初具雛形。

山塘橋位于京廣普鐵Ｋ1493+360路段附近，屬于汨羅市鐵路沿線環(huán)境綜合治理范圍內(nèi)。整治前，居民說這里的路況“坑坑洼洼，晴天一身灰，雨天一身泥。”如今，這里一改“灰頭土臉”，即將換上“嶄新”的瀝青路。

山塘橋西側(cè)，整治工作也在同步進(jìn)行，原先荒廢的雜草地已被規(guī)劃為停車位，目前正在進(jìn)行除草工作，整體預(yù)計11月中旬完工。

這些變化是汨羅市鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作的集中體現(xiàn)。今年來，汨羅市通過“雙段長”制度排查，已整改完成影響環(huán)境安全隱患問題25處，做好拆除違法建筑，拆除或加固硬質(zhì)、輕質(zhì)飄浮物，復(fù)綠、清理菜地，平整、硬化路面，清除垃圾，安裝防護(hù)欄等工作。

立標(biāo)打樣，形成“汨羅經(jīng)驗”

金秋時節(jié)，鄉(xiāng)間田野，稻谷飄香。從列車車窗繼續(xù)往外看，金燦燦的稻田成塊連片。田間地頭，收割機(jī)來回穿梭，收割、脫粒，呈現(xiàn)出一片繁忙的豐收景象。

在桃林寺鎮(zhèn)高豐村鐵路處沿線，汨羅市推動“小田改大田”，把鐵路沿線的荒土、細(xì)碎耕地、小塊農(nóng)田重新規(guī)劃連成片，不僅沿線風(fēng)景更“靚”了，高豐村更是改出了322畝的有效種植面積，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的農(nóng)田面積增幅超10%。

鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作開展以來，汨羅市以整治影響鐵路安全環(huán)境隱患問題為重點，以點帶面“立標(biāo)打樣”，打造整治樣板點，分步分片有序推進(jìn)，吸引益陽赫山區(qū)等多個兄弟縣市區(qū)來汨學(xué)習(xí)交流，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。

原跨鐵屈原橋的橋下市場有著悠久的歷史，但橋下建筑密集，沿鐵路棚屋比比皆是、雜亂無章，電線私拉亂接嚴(yán)重，在多年前就已被確定為重大安全隱患。

如今，這里拆除了橋下建筑物和原汽車站停車棚，改造成了公共停車場，不僅徹底消除了橋梁火災(zāi)、棚屋頂棚輕飄物等隱患，還緩解了屈原橋下停車難的問題。這處帶有歷史記憶的橋下地塊終于有了令人安心、舒心的“全新面貌”。

壓實責(zé)任，全力推進(jìn)鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作

為統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，汨羅市成立了市鐵路安全環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組，先后出臺《汨羅市鐵路沿線環(huán)境綜合治理三年行動方案》《汨羅市鐵路沿線安全環(huán)境管理“雙段長”制實施方案》，切實壓實各責(zé)任單位及沿線各鎮(zhèn)相關(guān)責(zé)任。堅持每季度對鐵路沿線安全環(huán)境狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的安全隱患、重點路段及部位，及時掌握信息，并制定方案集中整治。截至目前，省整治辦下發(fā)的第一、二批隱患整改清單14處已全部完成整改銷號。

同時，汨羅市采取經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動。在今年的綜合宣傳月中，市交通局組織人員向居住在鐵路沿線的居民發(fā)放宣傳資料千余份，讓群眾對鐵路護(hù)路的知識有了更進(jìn)一步的了解，調(diào)動各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來。

汨羅市通過開展鐵路沿線環(huán)境綜合整治，基本消除影響鐵路安全運行的環(huán)境隱患，實現(xiàn)鐵路沿線生態(tài)環(huán)境明顯改觀，使鐵路沿線成為“安、暢、綠、美”的風(fēng)景線。