紅網(wǎng)時(shí)刻新聞1月10日訊（記者 肖依諾 通訊員 晏可慧）公共道路關(guān)系到每個(gè)人的出行安全，因高空光纜墜落引發(fā)交通意外，事故該由誰擔(dān)責(zé)？近日，湖南省岳陽市云溪區(qū)人民法院審結(jié)了這樣一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛。

2022年的一個(gè)夜晚，原告小李（文中出現(xiàn)的當(dāng)事人均為化名）駕駛電動(dòng)車在道路上行駛，因天黑未看見懸掛在低空的光纜，以至于被絆倒受傷。

交警部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》中確認(rèn)，絆倒小李的兩根光纜線分別屬于甲公司、乙公司。

事故發(fā)生后，小李住院治療38天，醫(yī)療費(fèi)共2萬余元。經(jīng)鑒定，傷殘等級(jí)為十級(jí)。小李遂將甲公司、乙公司訴至法院，請(qǐng)求判令兩被告連帶賠償各項(xiàng)損失22萬余元。

被告辯稱，小李作為完全民事行為人，在有燈光的情況下被光纜掛倒，其自身是有一定的責(zé)任。

法院審理后認(rèn)為，本案系空中墜落線纜引發(fā)交通事故，公民的身體健康權(quán)受法律保護(hù)。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百五十三條規(guī)定：“建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。”兩被告作為線纜使用權(quán)人，有義務(wù)對(duì)涉案路段的線纜進(jìn)行維護(hù)。而兩被告未能提供證據(jù)證明其對(duì)線纜履行了管理義務(wù)，在原告正常通行的情況下，墜落的線纜是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因，兩被告對(duì)交通事故的發(fā)生承擔(dān)全部責(zé)任。

綜上，法院判決兩被告連帶賠償原告醫(yī)療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、護(hù)理費(fèi)、精神撫慰金等各項(xiàng)損失19萬余元。

一審判決作出后，當(dāng)事人不服提起上訴，岳陽市中級(jí)人民法院二審判決駁回上訴，維持原判。

法官提醒，公共道路的安全關(guān)系到社會(huì)公眾出行自由、人身財(cái)產(chǎn)權(quán)益。作為傳輸載體的光纜遍布城鄉(xiāng)各處，在方便生活的同時(shí)，也帶來了一些安全隱患。作為光纜的所有人、管理人、使用人，應(yīng)盡到妥善管理義務(wù)，對(duì)光纜等擱置物、懸掛物品進(jìn)行定期維護(hù)和檢修，避免此類事故的再次發(fā)生。而作為過路行人或機(jī)動(dòng)車而言，要多留意、多觀察路況，防止因突發(fā)情況導(dǎo)致自身受損。